Kun la plibonigo de la media konscio de homoj kaj teknologia progreso, la populareco de novenergiaj veturiloj iom post iom profundiĝas. Kiel grava parto de novenergiaj veturiloj, la malvarmiga tubo devas plenumi la postulojn de hidrolizrezisto, olerezisto, alta temperaturrezisto, malpeza pezo kaj aliaj postuloj. La tubmaterialoj nuntempe uzataj en aŭtoj povas esti dividitaj en tri ĉefajn tipojn, kiuj estas metalo, kaŭĉuko kaj nilona plasto.Nilona tuboiom post iom fariĝis la ĉefa materialo uzata por malvarmigi kaj lubriki duktojn pro sia malpeza pezo kaj facila prilaborado.
1. Apliko de PA-malvarmiga tubo
PA-ondumita tubo povas esti uzata en la motora kupeo, ĉasio, bateriaro. Laŭ la temperaturo, premo kaj muntaj postuloj de malsamaj partoj, elektu la respondan temperatur-rezistan nilonan materialon kaj strukturan tipon. PA-fridigaĵa tubo estos la plej grava tipo de fridigaĵa tubo en novenergiaj veturiloj en la estonteco.
Laŭ la efektiva apliko, ekzistas du ĉefaj tipoj de nilona tubo:
(1) Glata tubo: Taŭga por plej multaj malvarmigaj tuboj;
(2) Ondumita tubo: Ĉefe uzata por branĉaj linioj ene de la bateriaro kaj kie la konekta areo estas mallarĝa.
Respondante al la evoluiga tendenco de aŭtomobila tubaro, BAOD EXTRUSION disvolvisplurtavola ko-eltruda liniotaŭga por la postuloj de novaj energiaj aŭtomobilaj duktoj, kiu aplikeblas al kaj glataj kaj ondumitaj tuboj kaj solvas serion da problemoj de tradiciaj eltrudaj linioj. Krome, BAOD ankaŭ fabrikas la eltrudadon per pli ekonomia maniero ŝpari la kostojn de kaj laboro kaj materialo. BAOD antaŭeniros kaj daŭre novigos, kaj sin dediĉas al provizado de personecigitaj solvoj por klientoj.
Afiŝtempo: 31-a de majo 2024